Imi pasa: Aici, la răscrucea din Obor, cu toată viteza!

marți, 10 iulie 2018

Pasajul rutier Obor are nu numai un rost functional, ci este și o podoabă edilitară.

Inginerii Siranuș Vasilache și Constantin Gheorghe de la Proiect-București,

sub gtija cărora s-a înmănucheat munca a zeci de alți proiectanți.

***Articol publicat în Revista România pitorească, nr. 7. Iulie 1979.

Tovarășul Nicolae Ceaușescu și tovarășa Elena Ceaușescu au inaugurat

noul și modernul obiectiv edilitar al Bucureștiului - pasajul rutier Bucur-Obor.

Almanah Scînteia 1980. Decembrie 1979.

Aspect de la inaugurarea pasajului Bucur-Obor.

(Patria, cabinetul de lucru al președintelui). Almanah Flacăra 1980. Decembrie 1979.

Pasajul Bucur-Obor - inaugurat în 1979 - asigură o circulație fluentă într-o mare

răspîntie din nord-estul orasului. Volum: București - Ghid turistic. 1980.

Monumentul 1907 evocă în bronz ăi piatră marea răscoală țărănească din primăvara

anului 1907. Volum: București - Ghid turistic. 1980.

Zona pasajului Bucur Obor. Foto: V. Stamate. Cod: 3809. 1982.

Piața Obor - locul de întîlnire al unor importante artere bucureștene.

Volum: București. 1983.

Înnoiri edilitare în zona Obor. Volum: Ferestrele patriei. Editura: Ion Creangă. 1983.

Pasajul Bucur-Obor. Cod: 21035. Anii '80 - '90. Necirculată.

Revista România pitorească, nr. 7. Iulie 1979.

Almanah Scînteia 1980. Decembrie 1979.

Volum: București - Ghid turistic. Editura Sport-Turism, 1980.

Volum: București. 1983.

Editor: P.C.R. - Comitetul Municipal București.

***Am respectat întocmai inscripționările de pe ilustrate și celelalte surse folosite.

Greșelile de titulatură, ortografice, etc., nu-mi aparțin (cele de tastare, da !)

Orice completări sau corectări sunt utile și le voi avea în vedere

cu promptitudine spre postare. Nu mai vorbesc de donații !